La mobilité du futur

Avant : Les véhicules autonomes me paraissent presque certains, car des prototypes circulent déjà. En revanche, un train à 3 000 km/h me semble très improbable à court terme en raison du coût et des infrastructures nécessaires.

Pendant — les sept projets :

1. le Maglev japonais : environ 500 km/h ;
2. le Super Maglev chinois : jusqu’à 3 000 km/h ;
3. un train qui ne s’arrête pas en gare : les voyageurs changeraient de module pendant le trajet ;
4. l’Hyperloop américain : Los Angeles–San Francisco en une trentaine de minutes ;
5. le Clip-Air suisse : des capsules conçues pour passer d’un mode de transport à un autre ;
6. une voiture volante autrichienne : un prototype ;
7. un bus chinois qui passe au-dessus des voitures : environ 1 000 passagers.

Après : Plusieurs classements sont possibles. Exemple : le Maglev paraît le plus réaliste parce que cette technologie est déjà testée. Le Super Maglev semble le plus surprenant, car sa vitesse annoncée exigerait des infrastructures exceptionnelles.

1. Si les batteries durent plus longtemps, les voitures électriques deviendront plus pratiques. / Si les batteries duraient plus longtemps, je ferais plus souvent de longs trajets en voiture électrique.
2. Si les centres-villes interdisent les voitures privées, les transports publics devront être renforcés. / Si mon centre-ville interdisait les voitures privées, je m’y déplacerais à vélo.
3. Si les transports publics deviennent gratuits, davantage de personnes les utiliseront. / Si les transports publics devenaient gratuits, je laisserais ma voiture chez moi.
4. Si on peut traverser l’Europe sans prendre l’avion, les voyages en train attireront plus de monde. / Si je pouvais traverser l’Europe sans prendre l’avion, je choisirais le train pour mes vacances.

1. Tout le monde n’utilisera probablement pas une voiture volante, car elle risque de rester trop chère.
2. Les voitures privées disparaîtront peut-être de certains centres-villes si les autres moyens de transport deviennent plus accessibles.
3. Les navettes autonomes seront vraisemblablement plus fiables, mais elles ne seront pas parfaitement sûres.
4. Le vélo restera certainement l’un des moyens les plus simples sur de courtes distances si les pistes sont sûres.

Si le réseau s’améliore, je pourrai prendre le train plus souvent. Si le réseau était plus dense, je pourrais aller partout sans voiture.

À la réécoute, vérifiez trois points : la première phrase présente une conséquence possible ; la seconde imagine une autre situation ; dans une prononciation soignée, la fin de pourrai [e] se distingue de celle de pourrais [ɛ].

1. Centre-ville : Si les voitures privées sont interdites, l’air sera plus propre et les piétons gagneront de l’espace. Les personnes qui habitent loin rencontreront toutefois des difficultés si les transports publics ne sont pas renforcés. Je souhaiterais une interdiction progressive.
2. Train de nuit : Si le réseau était plus développé, je ferais les trajets de moins de douze heures en train. J’aimerais pouvoir arriver le matin au centre-ville, à condition que les billets restent abordables.
3. Vélo : Si les villes créent des pistes protégées, davantage de familles se déplaceront à vélo. Je souhaiterais aussi des parkings sécurisés, à condition qu’ils soient proches des gares.
4. Avion : Si les vols courts coûtaient deux fois plus cher, beaucoup de voyageurs prendraient le train. Je préférerais cette évolution si l’offre ferroviaire devenait suffisante.
5. Autonomie : Je prendrais une navette autonome si un système humain pouvait intervenir rapidement. Elle devra aussi protéger les données des passagers.
6. Priorité : Si je pouvais financer une seule innovation, je choisirais les transports publics électriques, car ils profiteraient au plus grand nombre. Je refuserais la voiture volante si elle restait bruyante et réservée à une minorité.

Votre réponse peut être différente. Vérifiez qu’elle contient bien un pronostic, un souhait personnel et une condition.